Note publiée sur le site officiel www.liberationdelacroissance.com, le jeudi 13 septembre à 00:49
Comment créer des entreprises, des emplois non délocalisables, exporter plus, diminuer notre dette, assurer à 100 % notre indépendance énergétique et financer notre système social ?
La civilisation de l'Hydrogène est une solution à notre portée.
De plus, la France peut jouer un rôle clé dans la diminution des gaz à effets de serre anthropiques et le développement durable.
Nous devons essentiellement basculer de la civilisation du pétrole et de l'électricité vers la civilisation de l'hydrogène et de l'électricité.
La France possède les potentiels technologiques clés, capables de résoudre une grande partie du problème du réchauffement climatique.
Ces filières technologiques peuvent assurer une indépendance énergétique quasi-totale et supprimer la majorité des nuisances issues de la pollution atmosphérique et sonore.
D’autre part, elles pourront créer des milliers d’emplois, sur des activités hautement exportables, et assurer une paix et un développement durable au niveau international.
Sans une collaboration active avec les Etats-Unis, de telles filières ne peuvent émerger.
D’après le livre « An Inconvenient Truth » d’Al Gore, les Etats Unis contribuent à 30,3 % du réchauffement climatique mondial et l’Europe à 27,7 %, soit un total de 58 %.
Si les Etats Unis et l’Europe ne montrent pas l’exemple, nul ne le fera.
Au sein de l’Europe, seules la France et l’Allemagne sont le véritable cœur politique, scientifique et industriel.
En 2008, la France doit assurer la présidence de l'Europe, et les Etats-Unis vont élire un nouveau président, peut être plus soucieux des problèmes d'environnement et des relations franco-américaines.
Voilà pourquoi la France, peut jouer un rôle clé dans la résolution du réchauffement climatique anthropique.
Les origines du réchauffement climatique
Les gaz à effets de serre d’origine humaine, responsables du réchauffement climatique anthropique, sont répartis de la manière suivante :
- Dioxyde Carbone (CO2) : 55 %
- Méthane (CH4) : 15 %
- Halocarbures (CFC) : 15 %
- Ozone (O3) : 15 %
Le plus préoccupant est le CO2, car il met 100 ans pour se résorber dans l’atmosphère contre 12 ans pour le méthane.
Pour lutter contre le problème du réchauffement climatique, la priorité est de lutter contre l’émission de CO2 anthropique.
Sources de dioxyde de carbone dues à l’activité humaine :
Energie : 43 %
Transport : 24 %
Industrie : 19 %
Chauffage urbain : 14 %
81 % des sources de CO2 qui contribuent au réchauffement climatique anthropique sont issues de la production électrique, du chauffage et des transports.
En effet, 60 % de l’électricité mondiale est produite avec du charbon et du gaz, source de CO2.
La moitié de l’humanité actuelle utilise le bois comme source d’énergie.
L’Agence Internationale de l’Energie prévoit une augmentation de 60 % de la demande d’énergie primaire d’ici à 2030 et de 100 % d’ici à 2050.
Les réserves de pétroles et de gaz déclineront à partir de 2020-2030
Le nucléaire par sa lourdeur de déploiement, par ses déchets et ses problèmes géopolitiques ne peut être la solution unique.
Les barrages hydrauliques perturbent fortement l’écosystème des fleuves et des rivières. De plus, ils perdent en moyenne dans les 10 ans après leur construction, un tiers de leur capacité de production à cause de l’accumulation des alluvions.
L’éolien et le solaire ne peuvent avoir les mêmes rendements qu’une centrale électrique à production au charbon / gaz, nucléaire ou hydraulique.
Les filières technologiques clés
Au stade industriel, la filière technologique du nucléaire est aujourd’hui la seule à contribuer efficacement à la lutte contre le réchauffement climatique : centrales à fission de 3 ème génération et bientôt de 4 ème génération, et après demain des centrales à fusion nucléaire.
Il est essentiel que l’effort en recherche et en investissement dans le nucléaire soit identique à celui dans des filières technologiques alternatives.
Trois filières alternatives semblent être stratégiques :
- La géothermie artificielle haute profondeur ou à haute énergie
Dans le cadre d’un projet de recherche européen, après 20 ans de travail, des scientifiques et des ingénieurs ont mis au point un système de géothermie artificielle haute profondeur.
Le prototype industriel est installé à Soultz en Alsace.
L’idée est simple : en créant un circuit artificiel de géothermie entre 5 et 10 km de profondeur, nous pouvons bénéficier de températures entre 200 °C et 300 °C suffisantes pour produire de l’électricité à la même hauteur qu’une centrale nucléaire.
En effet, n'importe où dans le monde, à 10 km de profondeur, nous pouvons injecter artificiellement de l'eau, et faire remonter de la vapeur d'eau à haute pression, entre 200 C° et 300 C°
Dans une centrale nucléaire, c'est un flux de vapeur d'eau entre 200 et 300 C° qui entraîne des turbines pour produire de l'électricité.
Le principe est le même pour les centrales géothermie à haute énergie, sauf que le forage est moins profond, moins d'un kilomètre pour aller chercher la chaleur de lave, comme la centrale de Bouillante en Guadeloupe.
Des centrales de géothermie pourront être installées presque n’importe où dans le monde, à proximité des zones urbaines fortement consommatrices, sans aucune nuisance possible.
En cas de sur-capacité de production électrique, l'exécédent pourrait être stocké via la production d'hydrogène par électrolyse, et être éventuellement exporté par bateaux.
Il ne faut pas oublier que 60 % de la population mondiale est à moins de 60 km des côtes maritimes.
Pays développés et pays en voie de développement pourront bénéficier d’une énergie renouvelable à forte capacité, préservant l’environnement et la paix internationale.
La filière française d’exploration et de forage pétrolier, une des meilleurs au monde, pourra être aisément reconvertie dans la filière de la géothermie profonde.
Si la France donne une très forte impulsion dans la recherche et l’exploitation de cette nouvelle énergie, elle sera regardée mondialement comme un nouveau modèle.
En effet, à court terme la France saura extraire de l’énergie illimitée du cœur de la Terre, via la géothermie artificielle haute profondeur.
A long terme, la France aura une source d’énergie illimitée analogue au soleil, via la fusion nucléaire.
Vous trouverez ci-joint un article de Science et Vie de juin 2006 sur la géothermie profonde à Soultz.
D'autre part, nous vous conseillons cette vidéo sur le projet de Soultz : Vidéo Géothermie Soultz
Et enfin la consultation de deux sites internets : Géothermie Perspectives du BRGM et Géothermie en Suisse.
- L’ultra condensateur
L’ultra condensateur, ou hypercondensateur, est un nouveau moyen de stockage électrique à base de nanotechnologies
Un chercheur du MIT a fait sa première publication en 2005.
Avec la collaboration active de notre industrie automobile, le cluster de Grenoble par son expertise en nanotechnologies pourrait être en pointe sur ce sujet.
L’ultra condensateur a la même capacité que les plus puissantes batteries.
Il est rechargeable instantanément, insensible au froid et ne génère pas de pollution annexe.
Ce nouveau moyen de stockage peut enfin permettre l’émergence de véhicules électriques couvrant 90 % des besoins : 200 Km d’autonomie à 130 Km/h
Pour rappel, en Europe 50 % des déplacements font moins de 3 km.
Si l’ensemble des véhicules en France étaient convertis à l’électricité, il faudrait augmenter de 50 % le parc des centrales nucléaires, d’où l’utilité d’une filière de production d’électricité à base de géothermie profonde.
Vous trouverez ci-joint un article de Science et Vie de novembre 2006 sur l’ultra condensateur.
- L’hydrogène
Pour les autres moyens de transports comme l’aérien, le ferroviaire et le maritime, la filière hydrogène est la solution.
Si une mesure politique structurante peut être lancée lors du Grenelle de l’Environnement, contributrice en croissance, c’est bien le passage à la civilisation de l’hydrogène.
Pour passer d’une civilisation de l’hydrocarbure à une civilisation de l’hydrogène, une intervention politique forte est nécessaire pour la production et la distribution de l’hydrogène.
Les moyens de production de l’hydrogène peuvent être le charbon avec capture du CO2 à la source, les centrales nucléaires, notamment les centrales de 4 ème génération, les centrale de géothermie, à haute énergies, naturelle ou artificielle, et des bactéries modifiées génétiquement.(cf Articles Science et Vie août 2003 et 2007 ).
Autre piste pour la production d'hydrogène : le fond des océans.
La mission franco-russe Serpentinee a découvert une production naturelle d'hydrogène au sein des sources hydrothermales de l'Atlantique (cf Article du Monde de mai 2007 , après affichage cliquez dessus pour lire le document )
Les industriels, ayant la garantie d’une telle intervention, pourront investir dans les filières utilisant de l’hydrogène : avions, bateaux, trains, camions, voitures, centrales électriques…
Airbus a un projet d’avion à hydrogène : le Cryoplane.
Regardez bien les photos et la forme de l'avion : un Airbus A380 et ses deux ponts superposés sera facilement aménageable.
Nous vous conseillons la visite du site de l'Association Française de l'Hydrogène AFH2.
Et la lecture passionante du mémo AFH2 : Pourquoi l'Hydrogène ?
Je finirais par un extrait d'un discours de John Fitzgeral Kennedy :
« We choose to go to the Moon. We choose to go to the Moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too. »
Traduction :
« Nous choisissons d’aller sur la Lune. Nous choisissons d’aller sur la Lune dans cette décennie et faire d’autre choses encore, non parce que c’est facile, mais bien parce que c’est difficile, parce que ce but servira à organiser et mesurer le meilleur de nos énergies et de nos connaissances, parce que c’est un défi que nous sommes prêts à relever, que nous ne voulons pas remettre à plus tard, et que nous avons l’intention de gagner, et les autres aussi. »
La civilisation de l'Hydrogène est peut être un de ces grand desseins qui peut remettre la France en marche. Ce dessein motiveras chercheurs, universitaires, entrepreneurs, syndicalistes et politique à travailler de nouveau ensemble, pour le bien commun.
La France pourrait jouer un rôle clé, comme jamais elle a joué dans l'histoire de l'Humanité
Je vous écrirais deux autres notes : le projet Paris Saclay et le projet télécom et éducation , "j'ai la fibre".
Avec tous mes remerciements pour l'attention que vous porterez à cette première suggestion, sachant que tous les suggestions dont je suis la plume, sont en fait le fruit d'une réflexion collective.
Julien IRONDELLE
www.liberationdelacroissance.com
www.grenelle-environnement.fr
www.paris-saclay.fr
Le dièsel pollue, sent très mauvais enpoisonne tout, et nous tue à petit feu. Pourquoi ne pas augmenter son prix progressivement? Pourquoi les véhicules des communes, de la poste, de EDF GDF des ordures ménagères ne sont-ils pas electriques? Contre les eoliènnes trop chères et peu rentables, et les agro-carburants qui seront une catastrophe.
Rédigé par : GOUGAUD Jean-claude | 23 octobre 2007 à 16:56
Merci de vous souvenir que la terre est ronde, que sa surface est finie, et que donc vouloir croitre en permanance est un non sens.
Vive le BON SENS
Rédigé par : Jocelyne BARTOLI | 15 octobre 2007 à 09:19
Contrairement à Mr Biermé, je pense que nous devons aller de l'avant et montrer l'exemple.
Les comportements du type "pourquoi moi alors que l'autre non" me semblent futiles, égoistes, et à terme criminels.
En effet, pour remplacer dans nos véhicules les énergies fossiles par d'autres, il nous faudra de l'électricité. Il ne faut pas que cette électricité soit elle même issue d'énergie fossiles.
C'est pourquoi je trouve l'idée de la géothermie artificielle excellente. JE pense que cela est plus économique qu'une centrale nucléaire. Les impacts environnementaux semblent nuls (si on fore au bon endroit).
Nous devons foncer dans cette voie. C'est un pré requis pour changer le reste.
C'est aussi une solution pour préserver notre indépendance énergitique.
Si nous sommes en pointes, cela créera des flux commerciaux, des emplois.
La géothermie, je dis Oui, Oui et vite.
Prenons soin de la planète de nos enfants.
Rédigé par : Jean-Luc DUPAIN | 05 octobre 2007 à 20:00
Bonjour,
Je partage les mêmes idées concernant le véhicule à hydrogène. Cependant la FRANCE a encore un train de retard. Le constructeur japonais HONDA lance en 2008 au JAPON et aux ETATS UNIS, sa berline FCX Concept. Voir http://www.moteurnature.com/actu/2006/honda-fcx-concept-hydrogene.php
Et en Europe ?????
Rédigé par : Leniais | 29 septembre 2007 à 17:53
Les politiques ne disent pas tout. C'est toujours l'automobiiste le payeur. C'est tellement plus simple de culpabiliser les même. Vous oubliez que nous sommes à la fin de la quatrième glaciation = avec ou sans voiture. Par expérience, l'ai une Citroën C3 1400 boîte automatique + air conditionné = à la même vitesse que ma Jaguar XK8 je consomme sur autoroute 10 litres/100…Alors, pourquoi taxer les même ?
Je roule parfois en Allemegne où la vitesse est libre (en général). Il n'y a pas plus d'accidents. Le problème en France, c'est le comportement des gens. Et, si vos mesures ne sont pas appliquées sur le MONDE, la polution ne va pas s'arrêter à la frontière française - même avec vos excellents douaniers ! Vos mesures, c'est surtout pour nous taxer un peu plus… et toutes les excuses sont bonnes à prendre.
Rédigé par : Philippe Biermé | 28 septembre 2007 à 10:19