Avec le Grenelle de l'Environnement
, notre nation ne peut manquer un rendez-vous historique.
La France peut jouer un rôle clé dans la diminution des gaz à effets de serre anthropiques et le développement durable.
Nous devons essentiellement basculer de la civilisation du pétrole et de l'électricité vers la civilisation de l'hydrogène et de l'électricité.
La France possède les potentiels technologiques clés,
capables de résoudre une grande partie du problème du réchauffement climatique.
Ces filières technologiques peuvent assurer une indépendance
énergétique quasi-totale et supprimer
la majorité des nuisances issues de la pollution atmosphérique et sonore.
D’autre part, elles pourront créer des milliers d’emplois,
sur des activités hautement exportables, et assurer une paix et un
développement durable au niveau international.
Sans une collaboration active avec les Etats-Unis, de telles
filières ne peuvent émerger.
D’après le livre « An Inconvenient Truth » d’Al
Gore, les Etats Unis contribuent à 30,3 % du réchauffement climatique mondial
et l’Europe à 27,7 %, soit un total de 58 %.
Si les Etats Unis et l’Europe ne montrent pas l’exemple, nul
ne le fera.
Au sein de l’Europe, seules la France et l’Allemagne sont le
véritable cœur politique, scientifique et industriel.
Voilà pourquoi la France, peut jouer un rôle clé dans la
résolution du réchauffement climatique anthropique.
Les origines du
réchauffement climatique
Les gaz à effets de serre d’origine humaine, responsables du
réchauffement climatique anthropique, sont répartis de la manière
suivante :
- Dioxyde Carbone (CO2) : 55 %
- Méthane (CH4) : 15 %
- Halocarbures (CFC) : 15 %
- Ozone (O3) : 15 %
Le plus préoccupant est le CO2, car il met 100 ans pour se
résorber dans l’atmosphère contre 12 ans pour le méthane.
Pour lutter contre le problème du réchauffement climatique,
la priorité est de lutter contre l’émission de CO2 anthropique.
Sources de dioxyde de carbone dues à l’activité
humaine :
Energie : 43 %
Transport : 24 %
Industrie : 19 %
Chauffage urbain : 14 %
81 % des sources de CO2 qui contribuent au réchauffement
climatique anthropique sont issues de la production électrique, du chauffage et
des transports.
En effet, 60 % de l’électricité mondiale est produite avec
du charbon et du gaz, source de CO2.
La moitié de l’humanité actuelle utilise le bois comme
source d’énergie.
L’Agence Internationale de l’Energie prévoit une
augmentation de 60 % de la demande d’énergie primaire d’ici à 2030 et de 100 %
d’ici à 2050.
Les réserves de pétroles et de gaz déclineront à partir de
2020-2030
Le nucléaire par sa lourdeur de déploiement, par ses déchets
et ses problèmes géopolitiques ne peut être la solution unique.
Les barrages hydrauliques perturbent fortement l’écosystème
des fleuves et des rivières. De plus,
ils perdent en moyenne dans les 10 ans après leur construction, un tiers de
leur capacité de production à cause de l’accumulation des alluvions.
L’éolien et le solaire ne peuvent avoir les mêmes rendements
qu’une centrale électrique à production au charbon / gaz, nucléaire ou
hydraulique.
Les filières
technologiques clés
Au stade industriel, la filière technologique du nucléaire
est aujourd’hui la seule à contribuer efficacement à la lutte contre le
réchauffement climatique : centrales à fission de 3 ème génération et
bientôt de 4 ème génération, et après demain des centrales à fusion nucléaire.
Il est essentiel que l’effort en recherche et en
investissement dans le nucléaire soit identique à celui dans des filières
technologiques alternatives.
Trois filières alternatives semblent être
stratégiques :
- La géothermie artificielle haute profondeur
Dans le cadre d’un projet de recherche européen, après 20
ans de travail, des scientifiques et des ingénieurs ont mis au point un système
de géothermie artificielle haute profondeur.
Le prototype industriel est installé à Soultz en Alsace.
L’idée est simple : en créant un circuit artificiel de
géothermie entre 5 et 10 km de profondeur, nous pouvons bénéficier de
températures entre 200 °C et 300 °C suffisantes pour produire de l’électricité
à la même hauteur qu’une centrale nucléaire.
En effet, n'importe où dans le monde, à 10 km de profondeur,
nous pouvons injecter artificiellement de l'eau, et faire remonter de la vapeur
d'eau à haute pression, entre 200 C° et 300 C°
Dans une centrale nucléaire, c'est un flux de vapeur d'eau
entre 200 et 300 C° qui entraîne des turbines pour produire de l'électricité.
Des centrales de géothermie pourront être installées presque
n’importe où dans le monde, à proximité des zones urbaines fortement
consommatrices, sans aucune nuisance possible.
En cas de sur-capacité de production électrique, l'exécédent pourrait être stocké via la production d'hydrogène par électrolyse, et être éventuellement exporté par bateaux.
Ainsi, pays développés et pays en voie de développement
pourront bénéficier d’une énergie renouvelable à forte capacité, préservant
l’environnement et la paix internationale.
La filière française d’exploration et de forage pétrolier,
une des meilleurs au monde, pourra être aisément reconvertie dans la
filière de la géothermie profonde.
Si la France donne une très forte impulsion dans la
recherche et l’exploitation de cette nouvelle énergie, elle sera regardée
mondialement comme un nouveau modèle.
En effet, à court terme la France saura extraire de
l’énergie illimitée du cœur de la Terre, via la géothermie artificielle haute profondeur.
A long terme, la France aura une source d’énergie illimitée
analogue au soleil, via la fusion nucléaire.
Vous trouverez ci-joint un article de Science et Vie de juin
2006 sur la géothermie profonde à Soultz.
D'autre part, nous vous conseillons cette vidéo sur le projet de Soultz : Vidéo Géothermie Soultz
Et enfin la consultation de deux sites internets : Géothermie Perspectives du BRGM et Géothermie en Suisse
- L’ultra condensateur
L’ultra condensateur, ou hypercondensateur, est un nouveau moyen de stockage
électrique à base de nanotechnologies
Un chercheur du MIT a fait sa première publication en 2005.
Avec la collaboration active de notre industrie
automobile, le cluster de Grenoble par son expertise en nanotechnologies pourrait être en pointe sur ce
sujet.
L’ultra condensateur a la même capacité que les plus
puissantes batteries.
Il est rechargeable instantanément, insensible au froid et
ne génère pas de pollution annexe.
Ce nouveau moyen de stockage peut enfin permettre
l’émergence de véhicules électriques couvrant 90 % des besoins : 200 Km
d’autonomie à 130 Km/h
Pour rappel, en Europe 50 % des déplacements font moins de 3
km.
Si l’ensemble des véhicules en France étaient convertis à
l’électricité, il faudrait augmenter de 50 % le parc des centrales nucléaires,
d’où l’utilité d’une filière de production d’électricité à base de géothermie
profonde.
Vous trouverez ci-joint un article de Science et Vie de
novembre 2006 sur l’ultra condensateur
- L’hydrogène
Pour les autres moyens de transports comme l’aérien et le
maritime, la filière hydrogène est la solution.
Si une mesure politique structurante peut être
lancée lors du Grenelle de l’Environnement, c’est bien le passage à la
civilisation de l’hydrogène.
Pour passer d’une civilisation de l’hydrocarbure à une
civilisation de l’hydrogène, une intervention politique forte est nécessaire pour la
production et la distribution de l’hydrogène.
Les moyens de production de l’hydrogène peuvent être le
charbon avec capture du CO2 à la source, les centrales nucléaires, notamment
les centrales de 4 ème génération, les centrale de géothermie, à haute
énergies, naturelle ou artificielle, et des bactéries modifiées génétiquement.(cf Articles Science et Vie août 2003 et 2007)
Ajout du 7 septembre 2007 :
Autre piste pour la production d'hydrogène : le fond des océans.
La mission franco-russe Serpentinee a découvert une production naturelle d'hydrogène au sein des sources hydrothermales de l'Atlantique (cf Article du Monde de mai 2007 , après affichage cliquez dessus pour lire le document)
Les industriels, ayant la garantie d’une telle intervention,
pourront investir dans les filières utilisant de l’hydrogène : avions,
bateaux, trains, camions, voitures, centrales électriques…
Airbus a un projet d’avion à hydrogène : le Cryoplane.
Nous vous conseillons la visite du site de l'Association Française de l'Hydrogène AFH2.
Et la lecture passionante du mémo AFH2 : Pourquoi l'Hydrogène ?